BMW Wireless CarPlay ir Android Auto CIC NBT EVO sistema
Siuntimas iš: Europa / Šiaurės Amerika / Pietų Azija (3 sandėliai visame pasaulyje, kad būtų galima greičiau pristatyti)
suderinama: BMW(Mini) CIC, NBT(ID4), i3/i8, EVO(ID5/ID6)
Produkto savybės:
- Suderinamas su belaidžiu Apple CarPlay, suporuotas per Bluetooth, duomenų perdavimas per WiFi.
- Nauja „AirPlay“ funkcija leidžia prijungti USB laidą filmams, navigacijai ir muzikai leisti naudojant „iPhone“.
- Norėdami naudoti „Wired CarPlay“, pirmiausia išjunkite „Wi-Fi“ ir prijunkite žaibo kabelį (užtikrina laidinį ryšį, o telefonas bus įkrautas vienu metu).
- Palaiko Android Auto ir Android Mirroring-Link Android telefonams.
- Galimos GPS navigacijos programos, tokios kaip „Google Maps“, „Waze“ ir „Apple Maps“, teikiančios tiesioginę eismo informaciją.
- Muzikos programos, pvz., „Spotify“, „Apple Music“, „Amazon“ ir kt., transliuoja garsą per gamyklinę PCM laikmeną, kai kurių programų tekstai rodomi ekrane.
- Mėgaukitės mėgstamais vaizdo įrašais ir muzika.
- Valdymas balsu suaktyvinamas pasakant „Ei, Siri…“
- Palaiko antrinės rinkos priekinės/galinės/360 laipsnių kameros įvestį (palaikomos dinaminės orientacinės linijos).
- Leiskite muziką ir vaizdo įrašus naudodami USB atmintinę, prijungę ją prie „CarPlay“ rinkinio USB prievado.
- Reguliuojamas EQ užtikrina geriausią garso kokybę. Laisvai pasirinkite savo mėgstamą garso stilių (Pop, Rock, Soft, Standard ir kt.).
- Pilnas OEM mygtuko valdymas.
- Prijunkite ir paleiskite, be šifravimo.
- Yra HDMI įvestis, leidžianti prijungti HDMI įrenginį, kad būtų galima gauti didesnės raiškos vaizdo įrašą.
- 1 serijos BMW: Kabrioletas E88 (2008–2013 m.), Coupé E82 (2008–2013), 3 durų hečbekas E81 (2008–2011 m.), 5 durų hečbekas E87 (2008–2011 m.), 5 durų hečbekas F20 (2010–2018 m.), 3 – durų hečbekas F21 (2010–2018 m.)； Sedanas F52 (2015–2018 m.)
- 2 serijos BMW: Active Tourer F45 (2013–2018 m.), Kabrioletas F23 (2014–2018 m.), Coupe F22 (2012–2018 m.), Kupė M2 F87 (2014–2018 m.), Grand Tourer F46 (2014-2018);
- Dėl BMW 3 serija: Coupe E92 (2008–2013), Kabrioletas E93 (2008- 2013), Gran Turismo F34 (2012–2018 m.), Sedanas E90 (2008–2012 m.), Sedanas F30 (2011–2018 m.), Sedanas F35 (2011–2018 m.), Sedanas M3 F80 (2012–2018 m.), Touring E91 (2008–2012 m.), Touring F31 (2011 – 2018);
- 4 serijos BMW: Kabrioletas F33 (2013–2017 m.), Coupé F32 (2012–2018 m.), „Gran Coupé F36“ (2013–2018 m.), M4 kabrioletas F83 (2013–2018 m.), M4 Coupé F82 (2013-2018);
- 5 serijos BMW: Gran Turismo F07 (2008–2016 m.), Sedanas E60 (2008-2017), sedanas E60 (2008-2010), Sedanas F10 (2009–2016 m.), Vagonas E61 (2008–2010 m.), Sedanas G30 (2015–2018 m.), Sedanas M5 F90 (2016–2018 m.), Touring G31 (2016–2018 m.), „Wagon F11“ (2009–2017 m.);
- 6 serijos BMW: Kabrioletas E64 (2008–2010 m.), Kabrioletas F12 (2009–2018 m.), Coupé E63 (2008–2010), Coupé F13 (2010–2015 m.), Gran Coupé F06 (2011-2018), Gran Turismo G32 (2016-2018), Gran Turismo G32 (2017-2018);
- 7 serijos BMW: Hibridinis F04 (2008–2012 m.), Ilgas sedanas F02 (2007–2015 m.), Ilgas sedanas F03 (2008–2012 m.), Ilgas sedanas G12 (2014–2018 m.),Sedanas F01 (2008–2015 m.), Sedanas G11 (2014-2018), Sedanas G12 (2015-2018);
- Skirta BMW I3 serijai: I01 (2013-2018);
- BMW X1 serijai: Crossover E84 (2008–2015), Crossover F48 (2014–2018 m.), Crossover F49 (2014-2018);
- BMW X2 serijai: visureigis F39 (2016-2018);
- BMW X3 serijai: Visureigis E83 (2008-2010), visureigis F25 (2009-2017), visureigis G01 (2016-2018);
- BMW X4 serijai: Crossover F26 (2013–2018 m.);
- BMW X5 serijai: Visureigis E70 (2008-2013), SUV F15 (2012-2018), visureigis F85 (2013-2018);
- BMW X6 serijai: Crossover E71 (2007–2014), Crossover F16 (2013–2018 m.), Crossover M F86 (2013–2018 m.), Hibridinis E72 (2008–2011 m.);
- Skirta BMW Z4 serijai: Roadster E89 (2008–2016 m.);
- Dėl Mini: Clubman F54, F55, F56, kabrioletas F57, Countryman F60/R60, Paceman R60, Paceman R61;
- Tinka BMW I3 serijai: I3 (I01)
- BMW I8 serijai: (2014-2019)
Pristatymas:
Pristatymo kaina: Siūlome NEMOKAMĄ tarptautinį pristatymą
Mokestis: Be mokesčių / be PVM
Užsakymo apdorojimo laikas: 1 2 darbo dienų
| ES šalys |
Austrija, Belgija, Bulgarija, Čekija, Kipras, |
BE MOKESČIŲ / NĖRA PVM
2-7 dienas |
|
Šiaurės Amerika |
JAV / Kanada |
BE MOKESČIŲ / NĖRA PVM 2-7 dienas |
|
Okeanija |
Australija, Naujoji Zelandija |
BE MOKESČIŲ / NĖRA PVM 10-20 dienas |
| Azija | Japonija, Pietų Korėja, Singapūras |
BE MOKESČIŲ / NĖRA PVM 7-10 dienas |
Atsakomybės apribojimas: įdiekite savo rizika
Navi-World neprisiima atsakomybės ir neturi būti atsakinga už bet kokią žalą, padarytą jums ar jūsų transporto priemonei montuojant rinkinį. Visi diegimo vaizdo įrašai šioje svetainėje ir Navi-World YouTube kanale pateikti tik kaip nuoroda. Jei nesijaučiate patogiai diegdami „pasidaryk pats“ – susisiekite su automobilio garso profesionalu savo vietovėje.
Nuo tada automobilyje įdiegiau 8.8 colio ekraną, meniu perkeltas į kairę pusę, o dabar galiu naršyti pirmyn ir atgal naudodamas vairasvirtės bakstelėjimą į kairę ir dešinę su pavaros ratu, ir jis veikia daug geriau.
Aš neatnaujinau programinės įrangos, todėl nesu tikras, ar to reikėjo, kad patirtis su 6.5"
Esu tikras, kad tai yra tas pats įrenginys, kurį gautumėte iš Bimmertech ar panašių vietų už daug geresnę kainą (UI programavimas šiek tiek skiriasi). Šis įrenginys puikiai veikia šiek tiek pakeitus nustatymus, o dabar, kai jį pasirinkau, jis tikrai puikus. „Google Assistant“, „Spotify“, „Google Podcasts“, „Google“ žemėlapiai, mano telefonas ir pranešimų siuntimo programos veikia puikiai ir sklandžiai keičiasi. Jis jungiasi patikimiau nei originali iDrive Bluetooth sistema. Vienintelė išimtis yra tada, kai jis atjungiamas ir vėl prijungiamas su vis dar įjungtu automobiliu (jei palieku automobilį); tada reikia iš naujo nustatyti, kad jis vėl būtų prijungtas. Palikite telefoną automobilyje, problema išspręsta.
montavimas
Pamatęs diegimo instrukcijas buvau tikras, kad tai padarysiu greičiau nei per valandą. Tada atradau, kad mano galvos blokas yra didesnė versija su daug daugiau kištukų ir šviesolaidine linija, kurią reikia pakeisti, o montavimas tapo daug sudėtingesnis! Turėjau numesti pirštinių dėžutę (ir oro pagalvę po pirštinių dėžute), kad galėčiau pasidėti MMI dėžutę. Nė viena to dalis nebuvo per sunki, bet buvo daug žingsnių; bendras montavimas truko apie tris valandas. „YouTube“ turėjo visą man reikalingą informaciją. Man nereikėjo prijungti Aux laido.
Nustatymai
Radau PDF formato vadovą, kaip nustatyti panašios sistemos nustatymus, „Google“ ieškodamas „CIC carplay vartotojo vadovas“. Man prireikė kelių dienų, kad surinkčiau sistemą taip, kaip norėjau. Pagal numatytuosius nustatymus sistema naudoja tik Aux, tačiau tokiu būdu mikrofonas gauna tam tikrą aidą. Tačiau:
„Naudoti automobilio „Bluetooth“ kanalą“ sistema viską perima iš „Bluetooth“, o ne per „Aux“. Dabar viskas veikia nepriekaištingai ir tikriausiai daugumai žmonių tai yra geriausias būdas (išbandžiau daugybę nustatymų ir pasirinkau šį).
„Naudojant automobilio „Bluetooth“ telefoną“, bet išjungus parinktį „Kanalas“, telefonas ir asistentas veikia per „Bluetooth“ tuo pačiu metu, kai visa kita veikia per „Aux“. Atrodo, kad tai veikia gana gerai, kol per „iDrive“ yra prijungtas tik vienas telefonas.
„Įjungti rato raktą“ leidžia rato raktą naudoti „Carplay“ valdymui. Tai išjungus, jį galima naudoti norint pereiti prie kontaktų tvarkyklės ekrane, kaip ir iDrive sistemoje, kuri man atrodo daug naudingesnė, todėl savo išjungiau.
Taip pat yra nustatymas, leidžiantis grįžti į „CarPlay“, kai veikia atsarginė kamera. Jo neįjungus, turite išjungti atsarginę kamerą arba palaukti, kol ji išsijungs, kad grįžtumėte į „CarPlay“ – aš tai suaktyvinau, todėl turiu galimybę daryti tai, ką noriu!
Išbandykite EQ nustatymus, jei naudojate Aux, ir sureguliuokite žemėlapių garsumą naudodami Alert Volume. Jūs tikrai galite rinkti garsą, jis yra puikus.
Keli telefonai
Turiu darbinį telefoną, kurį reikia prijungti prie automobilio, ir norėčiau, kad mano žmonos telefonas būtų prijungtas, kai ji naudojasi automobiliu. Man prireikė amžinybės, kol supratau, kaip tai padaryti! Negalite prijungti dviejų telefonų prie „CarPlay“ arba „Android Auto“. Jei prie „Android Auto“ prijungtas telefonas yra 1 telefono numeris, visi kiti prijungti telefonai sukels visišką telefono ir „Google Assistant“ per „Android Auto“ garso ir mikrofono gedimą. Tačiau! Jei Android Auto telefonas prijungtas kaip telefonas 2 ir garso, o kiti telefonai prijungti kaip telefonas 1, sistema veikia! (Kol kas atnaujinsiu šią apžvalgą, jei ji bus klaidinga.) Tokiu būdu vis tiek galiu priimti darbo skambučius per iDrive. Vienu metu galima prijungti tik vieną telefoną 1, bet man tai nėra problema.
Pagalba
Norėjau suaktyvinti HDMI prievadą, todėl susisiekiau su pardavėju ir jis man atsiuntė programinės įrangos atnaujinimą, kad tai padarytų kitą dieną. Visai geras aptarnavimas! Vėliau atradau, kad „Pixel“ neleis man to naudoti taip, kaip norėjau, bet tai nekenkia turėti!
Atminkite, kad „Pixels“ nekenčia ekrano atspindėjimo, bet aš sugebėjau jį veikti per USB su programa „Autolink“. Vis dėlto nesate tikras dėl praktinio taikymo.
„YouTube“ ryšys
Puiku, kad naudodami telefono viešosios interneto prieigos tašką galite žiūrėti „YouTube“ „iDrive“ ekrane (tikiuosi, kad nevairuojate), tačiau vartotojo sąsaja yra gana prasta. Sąžiningai, norėčiau tiesiog žiūrėti vaizdo įrašus savo telefone.
Manau, kad viskas. Turint šiuos nustatymus, atrodo, kad tai veikia labai panašiai kaip naujesni automobiliai, kurie iš pradžių buvo pateikiami su „CarPlay“. Esu nepaprastai išrankus dėl šių dalykų, kurie automobiliui atrodo sklandžiai ir originalūs, ir esu tikrai sužavėtas, kad ši sistema turi tokį pojūtį. Man taip pat patinka, kad neprarandu originalios „iDrive“ sistemos ar jokių veikiančių komponentų, tokių kaip įtaisytasis mikrofonas ar atsarginė kamera. Tikrai 100% rekomenduoju šį MMI įrenginį!
Bet man patinka užduoti du klausimus:
Pirmasis susijęs su atnaujinimais, kaip galiu atnaujinti sistemą?
Antrasis susijęs su garso kokybe,
Aš turiu B&O sistemą savo automobilyje ir stengiuosi rasti tinkamus sąrankos nustatymus, numatytasis nustatymas turi labai stiprų foninį triukšmą, ar galėtumėte šiek tiek sumažinti, bet tada pagrindas tiesiog drebina automobilį ir viską, kas yra tai gali skambėti gerai, bet tai tikrai nėra sveika garsiakalbiams. Prašau, padėk man su tuo!🙏
su efektu
Galite skambinti per „Siri“, o tai patogiau vairuojant
Rekomenduoju šį pardavėją
Pasiėmė antrąją versiją. Su CIC 8.8 veikia puikiai!
Pardavėjas bendraujantis🤝👍❤️
Labai patenkintas
- Dip jungiklio keitimas
- Ekrano apkarpymas optimaliam žiūrėjimui
- Įdiegti žingsnis po žingsnio
Dėžutė užsikabino ir buvo sklandžiai konfigūruojama Apple Play.
parama visada laiku
rekomenduoju parduotuve.
Norėčiau suteikti jums 120 taškų iš 100 klientų atsakymo taškų.
Galite man atsakyti vėlyvomis valandomis.
Esu dėkingas teisėjui už bandymą išspręsti mano transporto priemonę iki galo.
Mano automobilyje man nereikia jungti Aux 3.5 laido prie mini prievado, kad galėčiau klausytis garso, taip pat nereikia jungti adapterio prie mini mikrofono OEM, taip pat nereikia įdiegti išorinio mikrofono, kuris yra komplekte .
Norėdami klausytis garso, originaliame mini meniu turite pasirinkti AUX įvestį.
Keistas elgesys: 1) grįžęs į pradinį mini meniu, o ne į CP ar AA. 2) aplenkimo ar uždelsimo dainų nustatymai per vairą yra apversti.
Be to, kad turiu CP ir AA, aš prijungiau usb prie kabelio, kuriuo atneša modulį, ir iš ten taip pat galite klausytis muzikos ar žiūrėti vaizdo įrašus ir filmus. (Jūsų atsisiunčiami vaizdo įrašai yra 720 raiškos ir atrodo nuostabiai) Problema ta, kad esant modulio usb parinkčiai, jūsų cel pranešimai nerodomi.
Puikus pardavėjas!
Aišku, kadangi nesu ekspertas, diegimo procese buvo daug bandymų ir klaidų, tačiau pardavėjas atsakė labai maloniai, be jokios dvejonės ir priekaištų, todėl dabar naudojuosi su dideliu malonumu. Be to, tai nebuvo sunku, nes jį buvo galima įdiegti po lizdą be jokio apdorojimo ar sunaikinimo.
Norėčiau rekomenduoti kitiems žmonėms, kurie žiūri į šį produktą, nedvejodami jį įsigyti. Nesijaudinkite, jei įstrigote diegimo proceso metu. Šis pardavėjas mielai jums padės.
Patinka tai 😎
Tačiau pasauliniu mastu įdomus produktas.
Produktas: 1, veikia taip, kaip aprašyta, veikia labai sklandžiai, o ryšys yra stabilus. Tai turėtų būti priežastis, kodėl jie naudojo gerus traškučius.
2, jų trečiosios kartos naujinimo dėžutės naujoji vartotojo sąsaja yra daug gražesnė nei senoji juodai balta vartotojo sąsaja.
3, turi man reikalingą funkcionalumą ir manau, kad jis man yra pakankamai geras.
Aptarnavimas: labai vertinu gerą klientų aptarnavimą, o jūsų įmonė buvo puiki, daug daugiau nei tikiuosi iš „Aliexpress“ parduotuvės
Perskaičiusi keletą blogų atsiliepimų prieš pirkdama, dvejojau, bet vis tiek nusipirkau, nes jie yra nauji, atnaujinti, o ne juodoji dėžutė, kaip kitoje parduotuvėje.
Dabar atrodo, kad mano pasirinkimas teisingas.
Kai pasirodys naujas laidas ir įrenginys veiks, bus įvertintos penkios žvaigždutės.
Tačiau iki tol laikysimės neapibrėžto trijų žvaigždučių įvertinimo.
Se facesse anche il caffè, sarebbe davvero perfetto! 😅
Tiesiog norėjau pasiūlyti atnaujinti savo beveik 1 metų patirtį su Road Top dėžute, kurią įdiegiau ir savo Mini F57, ir Mini F54.
Iš pradžių pažymėjau, kad šis produktas veikia labai gerai, kol suprantami jo charakterio trūkumai. Na, darbas su charakterio trūkumais / dizaino apribojimais / klaidomis apibrėžiamas pagal klientų aptarnavimo lygį, kurį įmonė siūlo valdyti tokias problemas. Elektronikos ir programinės įrangos, kuri veikia virš šios elektronikos, sudėtingumo lygis neišvengiamai sukelia klaidų. Programinė įranga yra susijusi su branda per iteraciją, o ne tobulumu – tai ypač pasakytina apie plataus vartojimo elektroniką, kuri gaminama brangiai. Todėl tokia sąsaja, kaip Roadtop Carplay/AA dėžutė, kurioje susiduriate su sudėtinga sąveika, gali gyvuoti arba mirti, remiantis ilgalaike IMO palaikymu. Džiaugiuosi galėdamas pasakyti, kad nepaisant kelių problemų, Roadtop komanda (ypač Sarah) suteikė STELLAR/FANTASTIC/PEARLESS klientų aptarnavimą po pardavimo. Jie (Sara) nė karto neignoravo mano užklausų arba nepateikė pataisymo ar atsakymo į daugelį mano užduotų klausimų. Štai keletas problemų, kurias Sara ir komanda padėjo man išspręsti per praėjusius metus, susijusias su RT dėžutės sąsaja su mano Mini NBT / NBT Evo galvos įrenginiais.
- Nauja programinė įranga, skirta pagerinti pernelyg agresyvų perėjimą iš MINi UI į CP/AA.
– Laikydamas mane už rankos, nes nežinau, kaip veikia sąsaja ir jos apribojimai.
- padėti man fiziškai pakeisti kairiojo ir dešiniojo garso AUX kaiščius mano Clubman diegimui (paaiškėjo, kad BMW / Mini netinkamai dokumentavo, kuris iš dviejų Quadlock jungties Aux kaiščių buvo R / L, todėl mano F54 Clubman turėjo kanalą keitimo problema, o tais pačiais metais F57 Cooper – ne. Jie taip pat suteikė man naują diržą su nuolaida, kai sujaučiau pradinio RT diržo kaiščio keitimą.
- dirbo su manimi, kad išsiaiškintų faktą, kad negalėjau sukeisti LVDS kabelių (kaip minėta pirminėje apžvalgoje, vaizdo įrašas buvo tuščias)
Atsiuntė man pakaitinį USB / vaizdo sąsajos kabelį, kai pagalvojau, kad originalus laidas gali būti sugedęs (paaiškėjo, kad RT dėžutės jungtis nebuvo iki galo įdėta dėl sudėtingo CLuman diegimo, apie kurį minėjau savo pirminėje apžvalgoje).
- Ir visai neseniai (kaip ir vakar) jie pateikė MCU programinės įrangos pataisą, kuri ištaisė klaidą, kai „Bimmercode“ nepavyko susisiekti arba leido keisti parametrus įvairiems ECU, įskaitant pagrindinį bloką ir stiprintuvą. Ši konkreti klaida buvo plačiai aptarinėjama įvairiuose BMW forumuose per pastaruosius porą metų ir net mano paklausimas Bimmer Tech, ar tai buvo problema dėl jų perženklintos „MMI“ šios dėžutės versijos (esu tikras, kad RT, BimmerTech ir Adream visi naudoja tą pačią pagrindinę platformą, bet nesate tikri, ar yra kokių nors unikalių funkcijų, kurios jas skiria).
Apibendrinant, tai buvo puiki patirtis. Labai dėkojame Sarai ir „Roadtop“ komandai už tai, kad 600 USD, kuriuos atsiųstau už jų produktą, buvo verta tiek CS, tiek ilgalaikio mano mylimo Mini patobulinimo!
Pirkau šią prekę du kartus, vieną kartą savo sutuoktiniams 2016 m. Mini Cooper F57 „Justa“ kabrioletą su bazine 6 colių NBT sistema ir dar kartą savo 2016 m. Clubman F54S su atnaujinta 8 colių NBT EVO Harman Kardon Stereo sistema. Sudėtingiausia montavimo dalis buvo rasti vietą Roadtop dėžutei. Kaip ir kiti, aš padėjau galinę dėžę virš pirštinių dėžutės F57 ir už ŠVOK valdiklių F54. F54 buvo pats sudėtingiausias, nes jis vos tilpo įstrižinėje srityje, kurioje vos užteko laisvos vietos iki apatinio NBT sistemos krašto. Laidų valdymas buvo tinkamas, o BT/Wi-Fi anteną padėjau po tuščia centrinio garsiakalbio vieta F57 ir ant metalinės skersinės atramos tiesiai virš NBT EVO įrenginio 54. Įsitikinkite, kad esate tikri, kur norite padėkite anteną prieš ją nustatydami, nes kai ji prilimpa, ji nenuslysta.
Viena iš priežasčių, kodėl mano sutuoktiniuose F57 buvo sumontuotas kelio blokas, buvo ir atsarginės kameros įrengimas. Įsigijau „Natika“ fotoaparatą ir kadangi „Minis“ (ty BMW) salonas susidėliojo kaip sudėtingas galvosūkis, turėjau nuplėšti galinę sėdynę, bagažinės apdailą ir galinių sėdynių apdailą. F57, kad nutiestumėte laidą palei keleivio durų slenkstį ir aukštyn į sritį už pirštinių dėžės. Tai užtruko daug laiko, bet teikė pasitenkinimą, o mažojo mini interjeras vėl buvo toks pat tvirtas, koks buvo prieš suardant. Jums tereikia neskubėti ir pagalvoti, kaip dėlionė išsiskiria ir vėl susijungia. Iš viso užtrukau apie 6 valandas, o laiką praleidau iki ryto.
F54 taip pat užtruko, bet ne dėl to, kad reikėjo išardyti daiktus. Taip nutiko dėl blogos mano prielaidos. Atsižvelgdamas į sudėtingą stogo dėžės ir jungties konfigūracijos vietą, nusprendžiau paimti ilgesnį ant kelio esantį LVDS laidą ir nutiesti jį nuo pagrindinio bloko iki kelio dangtelio, o trumpesnį BMW laidą naudoti tarp kelio dangtelio ir ekrano. Nė akimirkos nemaniau, kad smeigtukai skiriasi. Dėl to ekrane nebuvo rodomas vaizdo įrašas, o po dienos tikėjimo, kad kelio dėžutė yra sugedusi, pagalvojau, gal kabeliai skiriasi. Ir jie buvo. sukeitė juos atgal ir altą, viskas veikė.
Naudodamas sistemas beveik 3 mėnesius turiu pasakyti, kad esu labai patenkintas rezultatais – ypač mano F54 su 8 colių ekranu. Taip pat pastebiu, kad „Android Auto“ (mano sąrankoje naudojant „Samsung Note 20 Ultra“) atrodo mažiau sudėtingas nei „Carplay“ (naudojant „iPhone XR“ mano žmonos sąrankoje), ypač kai naudojate belaidžius ryšius. Gali būti, kad mano žmonos XR yra šiek tiek per senas naujausiai „carplay“ versijai, bet nebent specialiai išjungsite telefono „Wi-Fi“ ir „BT“, vaizdo įrašas bus juodas, jei prisijungsite per laidą. Palyginimui, mano Samsung / AA sąranka yra daug patikimesnė ir niekada nepasimetė. Taip pat gali būti nemalonu, jei „Samsung“ ir „Apple“ telefonai yra tame pačiame automobilyje, nes jie abu kovoja dėl belaidžio ryšio dominavimo. Taigi aš arba naudoju telefoną žmonos automobilyje, arba išjungiu belaidį ryšį ir naudoju žmonos iPhone. Kitas nemalonus dalykas yra tai, kad „Roadtop box“ agresyviai perima NBT sistemą. Jei bandysiu išeiti į „iDrive“, kad, tarkime, patikrinčiau padangų slėgį arba pakeisčiau automobilio nustatymą, „Roadtop“ langelis pertrauks ir patrauks NBT sistemą atgal į savo valdžią. TAIGI prireikia kelių ciklų, kad pagaliau „paleistumėte“ kelio dėžę.
Tačiau, išskyrus tas, kurias lengva išspręsti problemas. Turiu pasakyti, kad kelio dėžutė veikia labai gerai ir iš tikrųjų sutvarko „Mini“ sukamąją rankenėlę „atgal“. Ir Sara (Roadtop Technical Support) buvo puiki ir atsakė per 12 valandų (manau, kad ji yra Kinijoje).
Taigi labai rekomenduojama.
1. Visi maži jungikliai buvo pakelti; pirmus du reikia padėti žemyn.
2. Negalėjau įjungti garso, bet pasikalbėjęs su mano draugu jis man pranešė, kad turiu išjungti transporto priemonės „Bluetooth“.
Kai padariau tuos du dalykus, šis dalykas veikė nepriekaištingai.
Jame yra daug nustatymų, įskaitant galimybę apkarpyti ekrano dydį, taip pat ekvalaizeris yra gana geras ir aš galėjau gauti daug švaresnį garsą iš savo OEM garsiakalbių.
Jei esate ant slenksčio, patariu jį gauti, laukiau beveik metus ir dabar gailiuosi, kad negavau anksčiau.
Argumentai "už":
1) Greitas pristatymas
2) Pigus, palyginti su kitais produktais.
3) Pateikiama instrukcija ir kai kurie „YouTube“ vaizdo įrašų qr kodai.
4) Tai veikia!
Trūkumai:
1) Įdiegtas 2015 X5 (F15) 35d (2 valandos). Apskritai lengva, tačiau visus tuos laidus pritaikyti ir jų nesutraiškyti buvo sunkiau nei tikėtasi.
2) Man labiau patinka naudoti Google žemėlapius su palydoviniu vaizdu, ir atrodo, kad vaizdas šiek tiek vėluoja vairuojant. Aš sukūriau belaidį ryšį, vėliau persijungsiu į laidinį ryšį ir pažiūrėsiu, ar atsilikimas išnyks.
Apskritai esu patenkintas šiuo produktu, bus atnaujintas po poros mėnesių.
Veikia puikiai, o „Road Top Direct“ greitai atsako, jei turite klausimų, pvz., dėl belaidžio ryšio konfigūracijos.
Diegimas assez facile mais un peu longue
Parfois le son saute ir Bluetooth mais c'est assez retai
Įdiegta BMW F30 de 2012 (CIC High)
Redaguoti: le son de saute plus, ça a dû le faire 2 fois max, mais par contre le EQ (égaliseur) est vraiment pas ouf, je fais passer le son per Bluetooth de la voiture car je trouve la qualité meilleure
1. Išjungiant laidus nuo ekrano automobilyje. Atjunkite OEM laidus nuo monitoriaus ir įdėkite juos į modulį ir naudokite jų laidus, kad pereitumėte iš modulio į ekraną. Dėl tam tikrų priežasčių tai vienintelis būdas tai padaryti.
2. Kiti „YouTube“ vaizdo įrašai, kad gautumėte instrukcijas arba paprašykite klientų aptarnavimo. Jų klientų aptarnavimas yra neįtikėtinas.
3. Neskubėkite su varžtais, aš numetu du už radijo smh.
Radijas yra neįtikėtinas ir vertas pirkti!
Peržiūrėjęs kai kuriuos montavimo vaizdo įrašus internete, nesutikau atlikti reikalingų darbų ir tai atrodė gana paprasta, net ir tiems, kurie neturi ankstesnių automobilių elektros žinių, kaip aš. Naudodamas pateiktą instrukcijų knygelę ir internetinius vaizdo įrašus, nurodytus knygelėje, sėkmingai įdiegiau per maždaug valandą. Aš netgi sukūriau savo žingsnis po žingsnio diegimo vaizdo įrašą, kad padėčiau kitiems.
Sistema veikė nepriekaištingai, paleidus CarPlay funkciją ji buvo identiška gamyklinei versijai, kurią naudojau ankstesniame automobilyje. Jokių atsilikimų ar iškraipymų, jis veikia labai sklandžiai. Dabar turiu prieigą prie Waze, WhatsApp ir visų kitų mėgstamų programų. Galiu naršyti naudodamas esamus ciferblatus, kaip įprastai valdyčiau ekraną.
Naudodami šią sistemą taip pat galite pasiekti funkcijas, kurių negali pasiūlyti gamykloje sukurtos CarPlay sistemos, pvz., galimybę atspindėti ekraną naudojant „airplay“ (jei esate „iPhone“ naudotojas, kaip aš), o tai yra gana puiku – galite žiūrėti filmą stovėdami. pavyzdys. Visas garsas taip pat veikia per esamus automobilio garsiakalbius.
Tačiau yra ir „Android“ naudotojų („Android Auto“), nors aš negalėjau to išbandyti, nes turiu tik „iPhone“. Tačiau neabejoju, kad tai veiktų taip pat gerai, kaip ir „CarPlay“ integracija.
Ši sistema taip pat leidžia montuoti galines ir priekines parkavimo kameras, o komplekte yra visi tam reikalingi laidai.
Apskritai man paliko didelį įspūdį šios sistemos galimybės ir nedvejodamas rekomenduočiau tiems, kurie svarsto galimybę atnaujinti esamą sąsają, kad būtų sukurta pažangesnė išmaniojo telefono versija.